最近有粉丝在后台留言，车子快7万公里了，N档的时候有抖动，去保养的时候，师傅说有积碳，建议他使用燃油宝，清清积碳。粉丝有点纠结，不知道燃油宝到底能不能除积碳，今天我就开着我这台不到7万多公里的CRV，做个实测。

在某宝上粗略的搜索了燃油宝，因为不太了解，按照惯例，进行销量筛选，排名第一的燃油宝，我咨询了店铺客服，客服建议我购买了一瓶400毫升燃油宝。

在使用前，我去修理厂让师傅查看了这辆CRV的积碳情况，因为查看积碳，需要把点火线圈和火花塞拆下来，而据客服说，燃油宝也能清洗到火花塞上的积碳，所以我将火花塞的积碳情况也记录了一下。

先来看看7万公里的老车，积碳有多少？

4个缸的积碳情况还不完全一样，4缸的积碳少一些，不过这种情况也可以理解，毕竟喷油的量会受路况和温度等影响。

火花塞的顶部有一些积碳，有些发红，我怀疑那些发红的也是积碳，温度太高了，所以形成了一层发红的积碳。

查看完积碳后，我按照产品的使用说明，将一瓶芥末绿燃油宝添加进了油箱，并再加满一箱油。准备跑完这箱油后，再次查看一下，使用后的积碳清洗情况。

大约过了2周后，我加芥末绿燃油宝的这箱油都跑完了，没有刻意的去跑高速，就是按照平时正常行驶，主要是平时上下班，周末用车会多一些，因为油实在不多了，我是又加了一箱油后，再去的修理店。

还是按照第一次那样，让师傅先将火花塞拆下来，然后再用内窥镜查看4个燃烧室的积碳情况。先来看看火花塞的清洗情况吧。

左侧照片中的火花塞是使用燃油宝之前的火花塞，右侧的照片是使用燃油宝之后的火花塞，可以很明显的看到，原来那些发红的积碳都被清洗掉了，尤其是电极那里是清洗的最明显的。看来客服说的还真没错，这燃油宝确实能够清洗火花塞的积碳。

接下来就看看4个气缸的积碳情况吧。

测使用前的情况时，由于没有让师傅调节缸的高度，所以拍摄的时候，有两个缸是相对清晰的，另外两个缸的高度高，所以不是很清晰，第二次拆的时候，师傅把缸的高度进行了调节，4个缸都拍摄的很清晰。

积碳的清洗情况出乎我的意料，可以看到积碳清洗的效果非常好，边缘只剩下一层薄薄的黑色积碳，其它部位的积碳都被清洗掉了，肉眼可见的直观啊。如果再使用一瓶的话，可能所有的积碳都能被清洗掉了。

想在这里提醒各位老铁啊，可千万不能忽视积碳的危害，首先，积碳会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响燃油喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。

其次，积碳会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。

在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

有些车友认为，经常拉拉高速就能通过拉高转速换挡可以减少积碳的形成，但不能避免积碳的产生，而且拉高速只能清洗到刚刚产生的积碳，对于顽固的积碳是没有用的。